Bot og prikker for mobilbruk

Fra 1. januar får du 1700 kroner i bot og to prikker i førerkortet for å bruke telefonen i bilen. Selv når Samferdselsdepartementet varsler at straffen kan justeres opp, blir loven oversett.

28. februar gjennomførte trafikkavsnittet ved Stavanger politistasjon kontroll av bilførere som brukte håndholdt mobiltelefon mens de kjørte. Det ble gitt ut 21 forelegg på to timer og ett førerkort ble beslaglagt for mobilbruk.

Politiet mener bruk av mobiltelefon mens man kjører har blitt mer og mer vanlig.

– Å kjøre og snakke med telefon i hånda tilsvarer 0,2 i promille. Når du sitter og tekster er oppmerksomheten på et nivå med minimum 0,8 promille, sier politibetjent Aleksander Naley i et intervju med Nettpatruljen Sør-Vest.

Tasting og lesing på mobilen innebærer høy risiko for ulykker. Sjåførens oppmerksomhet blir vesentlig redusert, sier Samferdselsdepartementet i en pressemelding. Innføringen av prikkbelastning skal bidra til at flere lar mobilen ligge under kjøring.

En dybdeanalyse av dødsulykker som Vegvesenet utførte i 2017 viser at distraksjoner i bilen, som bruk av mobiltelefon, har medvirket til minst 14 dødsulykker det året.

– Dersom du er ett sekund borte på telefonen mens du kjører i 40 kilometer i timen, har bilen beveget seg 11 meter, sier politibetjent Aleksander Naley.

Hvis man får åtte prikker så mister man førerkortet i seks måneder. Ved prøvetid på førerkortet så får man dobbelt så mange prikker. Samferdselsdepartementet sier i en pressemelding at de vil følge utviklingen nøye. Det gjelder både botens størrelse og antall prikker. Begge vil kunne justeres opp om det skulle vise seg å være nødvendig.

Det er sterke meninger om mobilbruk i trafikken, blant de er Thomas Czybulla. Han har vært taxisjåfør i over 20 år.

– Tar du en U-sving over en helstripet linje i trafikken så mister du førerkortet, selv om det ikke er biler rundt deg. Så hvorfor skal du ikke miste sertifikatet når du bruker mobilen, som er langt farligere, sier Thomas Czybulla.

Han mener det er det burde være obligatorisk med handsfree for yrkessjåfører.

– Jeg har vært taxisjåfør i mange år og når mobiler først kom så vi hadde ikke ørepropper eller handsfree. I dag er det helt unødvendig å være på mobilen mens man kjører. Det følger med utstyr i mobilpakken til å unngå den farlige mobilbruken, sier Czybulla.