|
Etter at piggdekkgebyret ble innført i Stavanger i fjor høst, har piggdekksalget gått ned, og flere kjører nå piggfritt. |
|
 |
|
| FLERE KJØRER PIGGFRITT: Etter at piggdekkavgiften ble innført i Stavanger har piggdekksalget gått ned. | |
| Av: Erlend Kristoffersen, Ingeborg Schriwer, Marie-Louise Knoop | |
|
I Stavanger og Sandnes har andel piggfrie dekk hatt en økning på elleve prosentpoeng siden 2017. Andelen ligger nå på 86 prosent, og miljøvernsjef i Stavanger Kommune, Jane Nilsen Aalhus, er klar på hva som er hovedgrunnen. – Etter at vi innførte piggdekkavgift i Stavanger i fjor, er piggdekkbruken nesten halvert. Det er bra for byens luftkvalitet siden redusert piggdekkbruk gir mindre svevestøv, sier hun til stavanger.kommune.no. |
|
Bedre luftkvalitet |
|
|
Fra 1. november 2017 må alle som har bil med piggdekk betale piggdekkgebyr i Stavanger. Dette for å redusere slitasje på veien og problemene svevestøv fører med seg. Luftkvaliteten i Stavanger er som regel god, men på kalde, vindstille dager, kan det være mye gasser og svevestøv i luften. Det blir foretatt målinger av luftkvaliteten hele døgnet ved to målestasjoner ved Kannik og Våland. |
|
Målet er nådd |
|
| Statens vegvesen har som mål at piggfriandelen i Oslo, Bergen og Stavanger skal ligge på mellom 85 og 90 prosent. Stavanger ligger høyt på listen over piggfri-andel, og blir bare slått av Asker/Bærum og Oslo, som ligger aller høyest, på 91 prosent. Både Bergen og Stavanger ligger på 86 prosent. Målet er dermed nådd. |