Regjeringen legger i dag frem Nasjonal transportplan for 2022-2033. Den rekordhøye potten på 1076 milliarder skal brukes til drift, vedlikehold og investeringer. Det tilsvarer mer enn to tredjedeler av et vanlig statsbudsjett.
Tekst av Einar Torkelsen
Slik fordeles potten i transportplanen:
- 510 milliarder kroner til riksveier
- 52 milliarder til tilskudd til fylkesveier
- 393 milliarder kroner til jernbaneformål
- 33 milliarder kroner til kystforvaltning
- 80 milliarder kroner til tiltak i byområdene
- 5 milliarder kroner til lufthavner
- 3 milliarder kroner til satsinger på tvers av trans-portsektorene, slik som effektiv og miljøvennlig bruk av ny teknologi.
– Rogaland er et fylke som har grunn til å være fornøyde, sier Samferdselsminister Knut Arild Hareide
Dette vet vi om tiltakene for Rogaland:
Byvekstavtaler:
- 80 milliarder kroner til kollektivtransport, sykkel og gange i de største byene
- Stavanger er blant de fire store byene som får mest.
- 13,4 milliarder kroner til Stavanger
- 5,4 milliarder kroner til delfinansiering av Bussveien
- 2,6 milliarder kroner til gang-, sykkel- og kollektivtiltak i Stavanger
- 1,7 milliarder kroner til reduserte bompenger og bedre kollektivtilbud
- 500 millioner kroner til lavere kollektivpriser på Nord-Jæren
- 500 millioner til reduksjon av rushtidsavgift på Nord-Jæren
Haugesund:
- Haugesund er blant regionene som får 600 millioner kroner til bymiljøpakke
E134:
- 10,8 milliarder kroner totalt
- 3,1 milliarder kroner til 13 kilometer lang tunnel fra Røldal til Seljestad
- 130 millioner til utbedring av vei til Husøy havn på Karmøy
E39:
- 3,7 milliarder kroner til veistrekning Ålgård-Hove. 2,1 milliarder av disse er finansiert av bompenger. 230 millioner i første seksårsperiode
- 19 milliarder kroner til Rogfast. 11 milliarder av disse er bompengefinansiering
Rødsliane i Suldal
- 896 millioner kroner til ny tunnel og skredsikring på riksvei 13 i Suldal i Rogaland
Eigerøy bru
- 337 millioner kroner til bygging av ny bro til Eigerøy
Vedlikehold av fylkesveiene:
- 18 milliarder totalt til vedlikehold av fylkesveier i Norge
- Rogaland får omtrent 100 millioner kroner årlig de første seks årene og 200 millioner årlig i andre seksårsperiode til vedlikehold av fylkesveier
Kontinentalveien–Sundekrossen
- 239 millioner til firefeltsvei og nye kryss.
Jærbanen:
- 278 millioner skal sikre flere avganger i timen mellom Stavanger og Ganddal
- 237 millioner til flere avganger i timen mellom Stavanger og Skeiene stasjon.
Saken oppdateres.